截至昨日18時，距離碾子溝路口排水管“腸梗阻”發(fā)病已過去36個小時，污水依然在路面橫流。排水公司從堵塞的排水管中，清掏出4方多的戈壁石、水泥塊等建筑垃圾，排水公司計劃24日凌晨零點30分左右開挖搶修。
23日，本報B01版報道了《排污管“梗阻”百米路成河》，當日早6時許，碾子溝路口北向南BRT車站車道內，直徑為40厘米的排水主管網被建筑垃圾堵塞，污水順著黑龍江路由東向西蔓延逾百米，造成該路段出現車輛排隊現象。
昨日14時，記者在搶修路段看見，南北方向的車輛仍然有些擁堵，BRT車站西側的窨井仍在不斷往外冒水，一名排水工進入3米深的井下，用鐵鏟疏通管道?，F場執(zhí)勤的交警介紹，因部分司機選擇其他道路行駛，當天的交通比前一天要順暢一些。
沙區(qū)排水公司經理劉強說，由于堵塞物太硬，目前已用掉20車水進行疏通，高壓水車上的3個水槍頭都被打裂了，管內的沉積物比較多，地下情況不明，因此只能邊清掏邊看底下管道的情況。
水業(yè)集團排水公司黨總支書記柳絮說，一般排水管網“灌腸”以后所采取的有效措施是緊急開挖，但這次帶水作業(yè)開挖非常危險，因為這個井離BRT車站特別近，而且排水管線在下面有3米深，如果開挖，危險性較大。
柳絮說，目前他們仍將盡力采取疏通的辦法，如果到7月24日凌晨仍不能疏通，將進行開挖搶修。
排水公司生產設施管理部主任黃龍江介紹，排水設施腸梗阻問題關系城區(qū)防洪排澇安全，有些單位工作人員圖省事兒就直接倒到排水井了，造成排水管里垃圾堆積，污水外溢，對于這種情況，一旦發(fā)現，將按照《烏魯木齊市城市排水管理條例》進行處罰，情節(jié)嚴重的將追究刑事責任。